Diisel kolmerattaline transpordisõiduk
Võimas võimsus: diiselmootoril on kõrge pöördemoment madalal kiirusel, saab hõlpsalt hakkama 45-kraadise nõlvaga ja selle raskekoorma ronimisvõime on 30% kõrgem kui bensiinisõidukite oma.
Tugev koormuse kandevõime: kahesuunaline raam + paksenenud terasest plaadi konstruktsioon, nimikoormus 2-3 tonni, mis sobib liiva, kruusa, ehitusmaterjalide jms hulgi transportimiseks.
Vastupidav ja vastupidav: süüteküünlavaba disain, madal tõrkekiirus, lihtne hooldus, 5-8 aasta normaalne tööiga
Laiad rakendusstsenaariumid: modulaarset disaini, näiteks hüdraulilist prügilat ja suletud lastiruumi saab kasutada põllumajanduses, inseneriteaduses, kanalisatsioonis ja muudes põldudes.
toote kirjeldus
Kolmerattaliste veoautode diiselmootori peamised eelised
Ülimalt tugev koormus kandv jõudlus
Võttes kasutusele topeltkiire kaalutud raamistruktuuri (näiteks Wuzheng K50's 50 * 100 topeltkihiline tala, Laizhou lx -5 topelt kahetulega), on raami terasest plaadi paksus rohkem kui 3mm ja maksimaalne koormus võib ulatuda 2-tonnisesse, 000 kilomeetrit maanteest.
Varustatud inseneriruumidega (näiteks kolmeukseline disain, U-tala alumine plaat), on maapinna kliirens vaid 75 cm ning laadimis- ja mahalaadimise efektiivsus suurendatakse 40%
Nii võimsus kui ka energiasääst
Varustatud riikliku IV elektroonilise sissepritsega diiselmootoriga (näiteks Changzhou 18 hobujõumudel), on madala kiirusega pöördemoment 30% kõrgem kui bensiinimudelite omal ja mägipiirkondade ronimisaste ulatub 45 kraadi
Täielikult arukas elektrooniline juhtimistehnoloogia (ECU kütuse sissepritsesüsteem), kütusekulu väheneb 15%-20%, vastupidavus kuni 12 tundi
Professionaalne inseneri konfiguratsioon
Kolmetasandiline hüdrauliline prügimäesüsteem, mis toetab 180-kraadise isekoormamist, hüdraulilise õli ülemise filtri kolmekordne kaitse, vastupidavus suurenes 50%
Valikuline vaakumtoitepidur, kahekordse löögi neeldumine, kohanege ehitusplatside konarlike teeoludega
Rakendatavad stsenaariumid ja funktsionaalne laienemine
Konstruktsioon: liiva ja kruusa transport, betooni (vankri lekkekindel disain), ehitusjäätmed (paksenenud deflekk kulumise vältimiseks)
Põllumajanduslik logistika: teraviljavedu hõivatud põllumajandushooajal, sööda-/väljaheidete ülekandmine taludes (suletud vankriks valikuline)
Munitsipaalhooldus: varustatud sprinklermooduliga, saab vahetada sanitaarteeninduse sõidukile
Parim müük
Meie müügijärgne teenindusmeeskond on alati valmis teid teenima, et teie kasutamise ajal pole probleeme
Nutikatehnoloogia
Meie tehniline meeskond kasutab vajalike seadmete valmistamiseks kõige suuremat entusiasmi
parim teenus
Meie müügimeeskond pakub teile sooja ja professionaalset teenust, et muuta teie karjäär jõukamaks
Jingi lendav vihma mehaaniline ja elektriliste tehnoloogia Co., Ltd. Spetsialiseerub täiustatud masinate tootmisele, sealhulgas eelpingestatud plaadile, Purlinile, Linteli ja puidust moodustavate masinate, kergete seinaplaatide seadmete, kraanade (veoautode paigaldatud ja roomikutüüpi), pühkijate jms tootmisele. Meie disainid on teaduslikud ja kasutajasõbralikud ja kasutajas kasutatavate teenuste pakkumine Kiirelt ja pikkade toodete pakkumine. Käsitletav ja pikkade toodete pakkumine. Kokkulepped. Kokkulepped. Kokkulepped. Kokkulepped. Kokkulepped. Kokkulepped. Kokkulepped. Kokkulepped. Kokkulepped. Kokkulepetega kokkulepeid.
Me eelistame kvaliteeti, teenust ja kliendirahulolu. Kiire osade kohaletoimetamine, ööpäevaringne klienditugi ja elukestev hooldus tagavad sujuva toimingu. Meie "kliendikeskne" lähenemisviis pakub terviklikke teenuseid, mille tuum on "teenus" maksimaalse väärtuse saavutamiseks. Kvaliteetne fookus ja kõikvõimalik klienditeenindus on meie tunnusjooned. Meie põhimõtted on kvaliteetsed tooted, laitmatud teenused ja konkurentsivõimelised hinnakujundused. Püüame tipptasemel igas aspektis koostööd teha klientidega vastastikuse edu saavutamiseks, tuginedes terviklikkusele, kvaliteedile ja teenusele.
Te võite olla huvitatud
Soovitame järgmisi seadmeid, mis võivad teid huvitada
miniekskavaator
Väikestest ekskavaatoritest on saanud ideaalne valik linnaehituse ja keerukate ehituskeskkondade jaoks, mille eelised on tugev paindlikkus, lai tööulatus, mugav ülekandmine ja kõrge kulutõhusus.
Miinitranspordi sõiduk
Tugeva koormuse, tugevuse tõttu karmide töötingimustega kohanemiseks ja kõrge transpordi efektiivsusega on kaevandusautost muutunud kaevandamisel hädavajalikuks oluliseks seadmeks.
Roomajate transportija
Jälgitud transportijad pakuvad enne suurepärase maapealse liikuvuse, tugeva veojõu ja stabiilsuse jaoks enneolematuid transpordieeliseid keerulisel maastikul ja karmidel keskkondadel.
hüdrauliline õhupuur
Suurepärase tõstmisvõime, stabiilse tööplatvormi ja laia töökohaga pakub õhutöö sõiduk ohutut, tõhusat ja paindlikku lahendust õhutööks.
elektrilise tõstmise tõstuk
Kuna selle eelised on null emissioon, madal müra, lihtne töö ja kõrge energiatõhusus, on elektrilised kahveltõstugid muutunud rohelise käitlemise eelistatud seadmeks tänapäevase ladustamise ja logistika valdkonnas.
Diislikütus kolmerattaline transportija
Oma võimsa laadimisvõime, paindliku sõidu jõudluse ja diiselmootorite pakutava pikaajalise jõuga on diiselmootoriga kolmerattalised transporterid väga tõhusad tööriistad lühiajalistes ja raskeveokites.
Toote kasutamise ettevaatusabinõud
Pöörake tähelepanu järgmistele kasutatavatele ettevaatusabinõudele
Koormuskontroll
Ülekoormus on rangelt keelatud: nimikoormuse piir on 70% sõiduki projekteerimisest (nt 2- tonni sõiduki tegelik koormus ei ületa 1,4 tonni). Ülekoormus kiirendab kaadri deformatsiooni. On mõõdetud, et iga 500 kg ülekoormuse kohta lüheneb lehevedru eluiga 40%
Lastijaotus: gravitatsiooni laadimiskeskus peaks olema auto esiküljel 1/3 lähedal, et vältida tagantjärele kallutamist ja juhtimisohtlikku kadumist
Diiselmootori külma stardi kaitse
Eelsoojendusnõuded: kui ümbritseva õhu temperatuur on alla 5 kraadi, peate enne silindri kulumise vältimist 3-5 minutiks jõude ja eelsoojendama
Kütuse valimine: kasutage -10# või madalama diisel (talvel), et vältida vaha õli vooluringi ummistumist
Hüdrauliline prügimütside toiming
Kippide kallutamine: hüdraulilise silindri ülekoormuse ja purunemise vältimiseks ei ületa prügi nurk 180 kraadi
Hooldustsükkel: asendage hüdrauliline õli iga 200 töötunni järel, puhastage filtrielement igakuiselt, et vältida lisandite ummistumist
Pidurisüsteemi juhtimine
Raske koormusega pidurduskaugus: kui koormus on 2 tonni, on pidurduskaugus 60% pikem kui tühja sõiduki oma. Teeolud on vaja eelnevalt ennustada
Ülevaatuse fookus: reguleerige piduriklodi kliirensi iga 5 0 0 kilomeetrit (standard 0. 3-0. 5mm) ja mägioperatsioonide jaoks on vaja igapäevast kontrollimist
Keeruka maastiku juhtimisreeglid
Ronimisoskused: kui kalle on suurem kui 30 kraadi, peate vahetama madalale käigule (vähem või võrdne 15 km/h) ja see on keelatud vahetada käike keskel
Muddy teed: vähendage haarde suurendamiseks rehvirõhku 200 kPa -ni ja lõpetage sõit kohe, kui rull ületab 15 kraadi
Pikaajaline hooldus
Ladustamistingimused: parkige kuivasse ja ventileeritavas kohas, kummi vananemise vältimiseks rehvipadjad
Aku hooldus: ühendage negatiivne kaabel, laadige voolu hooldamiseks kord kuus, vältige aku vulkaniseerumist ja ECU andmete kadumist
Võiksite küsida
Jining Feiyu Electromechanical Technology Co., Ltd
Millised on diiselmootoriga kolmerattalised eelised bensiinisõidukite kohal?
Suur pöördemoment madalal kiirusel: diiselmootor võib välja anda pöörlemismomendi maksimaalse pöörlemiskiirusega ja raskekoorma ronimisvõimet parandada 30%
Kõrge kütusekulu: kütusekulu on 20% -30% madalam sama koormuse all ja püsikiirustusvahemik võib ulatuda 400-600 kilomeetriteni
Kõrge vastupidavus: diiselmootoril on kõrge välkpunkt (＞ 55 kraadi), süüteküünla kujundus puudub ja rikete määr on 40% madalam kui bensiinisõidukite oma
Kui palju võib tegelikult kanda sõiduk, mille nominaalne koormus on 2 tonni?
Ohutu koormus: soovitatakse mitte ületada 70% nominaalväärtusest (st 1,4 tonni). Ülekoormus tuleneb:
Leaf Springsi elu lühendamine 40%
Suurendades pidurduskaugust 60%
Teeolukorra mõju: pidevad nõlvad (＞ ＞ 15 kraadi) peaks koormust vähendama 30%
Millised on hüdrauliliste prügimäede süsteemide tabud?
Kogu ämbriga mahalaadimiseks on keelatud
Piirangukaitse: kopa kallutusnurk on väiksem või võrdne 180 kraadi ja ülepiirangu töö võib rikkuda hüdraulilise torujuhtme
Hooldustsükkel: asendage hüdrauliline õli iga 200 tunni järel ja puhastage filterielement iga kuu
Mida teha, kui talvel on keeruline?
Kütuse töötlemine: asendage -10# või -20# diisel, lisage diiselmootori antikoagulant (suhe 1: 1000)
Eelsoojendusoperatsioon: jõude 3-5 minutiks enne külma auto alustamist ja õlipanni saab kuumutada äärmiselt madalatel temperatuuridel
Vooluringi ülevaatus: aku pinge peab olema suurem või võrdne 12,6 V ning vananevad akud tuleb ajas välja vahetada
Kuidas siduri elu laiendada?
Operatsiooni spetsifikatsioon: käikude nihutamisel, siduripedaali täielikult suruda ja poolklubi ronimine on keelatud
Koorma sobitamine: 1. käigult alustades on koormus väiksem või võrdne 1 tonni ja 2 tonni koormust peab alustama 2. käigust
Kandke hoiatust: kui pedaalivaba reisimine on alla 15 mm, tuleb seda kohe kohandada
Milliseid erilisi muudatusi on vaja mägipiirkondades operatsioonide jaoks?
Võimsuse suurendamine: lisage turboülelaadur, et parandada madala kiirusega pöördemomendi väljundit
Pidurdussüsteem: muutke vaakumiga abistatud pidurit ja kasutage piduri ülekuumenemise vältimiseks veepihusti
Šassii kaitse: lisage 63- lehtede vedru amortisaatorid ja asendage rehvid 8- kihi punktsioonikindlad mudelitega
Kuidas vältida lastiruumi põranda deformatsiooni?
Konstruktsiooni disain: kasutage U-tala põhjaplaat (paksus suurem kui 2 mm), millel on 50% suurem paindetugevus
Laadimise spetsifikatsioon: asetage rasked objektid ette, et vältida kontsentreeritud jõudu ühele punktile
Parandusmeetmed: kontrollige alumist plaadi keevisõmblust iga 6 kuu tagant ja parandage pragusid ajas
Mis on põhjus, miks diiselmootorid eraldavad musta suitsu?
Põlemisprobleem: õhufiltri ummistus (asendustsükkel on väiksem või võrdne 200 tundi) või pihusti halb pihustamine
Ebanormaalne koormus: koormus ületab praeguse käigumahtu ja koorma vähendamine või vähendamine
Õli kvaliteediprobleem: madalama diislikütuse kasutamine põhjustab süsinikumaardlaid ja õli vooluring tuleb puhastada
Kuum tags: Dieseli kolmerattaline transpordik
Paari
Hästi puurimismasinJärgmise
Kahveltõstuk lendav džibikraanaJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist