Omamoodi maastikuvarustusena on roomiktransporter suur iselaadiv roomiktransporter, mida kasutatakse laialdaselt põllumajanduses, tööstuses ja tsiviilehituses, transpordis, veemajanduses ja energeetikas, põllumaade ümberkujundamises, kaevandamises, kaasaegses sõjatehnikas ja muudes tööstusharudes. . Roomiktransportereid kasutatakse erinevates tööstusharudes nende takistusteta transportimiseks maastikul, kuna need on laialdaselt kasutatavad erinevatel maastikel, stabiilsed tööomadused ja kõrge efektiivsus. Täna tutvustan teile peale- ja mahalaadimisfunktsioonidega suurt roomiktransportööri. Kui teile artikkel meeldib, saate jälgida Gilliani autot, jälgida teda, talle meeldida ja jagada seda teiste kaardisõpradega. Aitäh.
Roomiktransporter on omamoodi ehitusmasin, mida juhib hüdrauliline rõhk ja mis töötab roomikkonksuga. Seda tüüpi autot nimetatakse erinevalt autost ka 4-ks. Selle pea saab pöörata ja seda saab transportida. See ühendab konksvarrega prügi iselaadimise ja mahalaadimise funktsioonid traditsiooniliste roomiktransportööride funktsioonidega, nii et seda saab maastikul paindlikumalt transportida ja tõsta.
Suure 20-tonnise roomikkanduri tooteomadused:
● seadmed on modulaarse disainiga ja neid saab varustada erinevat marki mootorite ja hüdrosüsteemidega,
Valikuline kraana ja muud konfiguratsioonid
● hüdrostaatiline ajam on vastu võetud, kogu sõiduk töötab sujuvalt ja sellel on hea mikroliikumise jõudlus
● ühe käepideme juhtimine, lihtne käsitsemine
● tugev kandevõime, suur ronimisvõime, lihtne kasutamine ja lihtne hooldus
● hea liikletavus, sobib ehitamiseks maanteevälisele kõnniteele
● seda saab kohandada vastavalt klientide tegelikele töötingimustele, et vastata mitmekesistele ehitusnõuetele
Suurt roomikkonksu transportijat, nagu ka tavalist konkskonksu transportijat, saab varustada ka mitme kopaga. Disainisime selle uue roomikkonksu veduri, mis suudab vedada 20 tonni ja millel on tugev kandevõime. Seda saab kasutada põllumaa, kaevanduste, veemajanduse, ehitusplatside, viljapuuaedade jne transportimiseks maastikul, vähendades oluliselt tööjõudu ja parandades töö efektiivsust.
