Diiselmootoriga väikese teerulli peamine tööpõhimõte on teepinna materjali tihendamine teerulli raskuse ja vibratsioonijõu abil, et tagada tee tasane ja tugevus. Teerullide rullid on tavaliselt valmistatud terasest või kummist, omavad teatud kaalu ja mõjuvad teekattematerjalile staatilise rõhu ja vibratsiooni kaudu.
Töötamisel diiselmootoriga väikerulli surverulli teepinnale avaldatav surve deformeerib pinnast või asfaltbetooni, vähendades seeläbi pooride ruumi ja parandades materjali kompaktsust. Samal ajal võib rulli vibratsioonisüsteemi tekitatud vibratsioonijõud veelgi soodustada materjaliosakeste tihedat paigutust ja parandada tihendusefekti.
Teerulli vibratsioonisüsteem koosneb tavaliselt vibratsioonimootorist, vibratsioonivõllist ja vibratsioonirullist. Vibratsioonimootori tekitatud vibratsioonijõud kandub läbi vibratsioonivõlli teerullile, mis paneb selle tekitama kõrgsageduslikku vibratsiooni, et soodustada veelgi teekattematerjali tihendavat toimet. Vibratsioonijõud võib tõhusalt vähendada hõõrdetakistust materjali sees, kiirendada materjaliosakeste tihedat paigutust ning parandada teepinna siledust ja kompaktsust.
Üldiselt kompaktsed diiselrullid tihendavad teekattematerjale, kombineerides rulli raskust ja vibratsiooni, et tagada tee tasane ja tugevus. Selline tööpõhimõte muudab rulli asendamatuks ja oluliseks seadmeks teedeehituses ja hooldustehnikas ning annab olulise garantii tee kvaliteedile ja vastupidavusele.
